減速器是礦井提升機(jī)機(jī)械系統(tǒng)中一個(gè)很重要的組成部分，它的作用是用來(lái)傳 遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力(降低速度，增大扭矩)。礦井提升機(jī)多為叁班不停地運(yùn)行，運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中會(huì)出現(xiàn)少量沖擊，啟動(dòng)、制動(dòng) 非常頻繁，且正反向運(yùn)轉(zhuǎn)，其負(fù)荷類(lèi)型屬于中等沖擊負(fù)荷。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試，礦井提升機(jī)啟動(dòng)時(shí)的尖峰負(fù)荷一般是正常工作負(fù)荷的1.5～2倍，一個(gè)工作周期的典型負(fù)荷變化見(jiàn)下圖所示。

　　提升機(jī)減速器使用系數(shù)KA：

　　單繩纏繞式：KA=1.6

　　多繩摩擦式：KA=1.75

　　齒根彎曲安全系數(shù)：SF≧1.5

　　齒面接觸安全系數(shù)：SH≧1.1

一、提升機(jī)減速器選用要求

　　提升機(jī)用減速器需滿足下列標(biāo)準(zhǔn)的要求：

　　GB/T 20961-2007 單繩纏繞式礦井提升

　　GT/T 10599-2010 多繩摩擦式提升機(jī)

　?、?減速器齒輪精度應(yīng)符合GB/T 10095.1和GB/T 10095.2的規(guī)定 。

　?、?減速器潤(rùn)滑油清潔度用0.075mm的篩網(wǎng)所濾得的臟物質(zhì)量不大于3.4amg(a 為減速器的各級(jí)中心距之和，mm)

　?、?減速器軸承溫升不應(yīng)超過(guò)40℃，溫度不應(yīng)超過(guò)75℃。箱內(nèi)潤(rùn)滑油溫升 不應(yīng)超過(guò)35℃。

　?、?減速器、潤(rùn)滑站各密封部位不應(yīng)有滲漏油現(xiàn)象。

　　根據(jù)礦井提升機(jī)的應(yīng)用特點(diǎn)，單繩纏繞式礦井提升機(jī)對(duì)減速器的速比要求：10-35；多繩摩擦式礦井提升機(jī)減速器的速比一般要求:7-15；減速器傳遞扭矩范圍：30kNm~1800kNm；齒輪傳動(dòng)功率可滿足5000kW以上。

二、主要類(lèi)型與技術(shù)特點(diǎn)

　　提升機(jī)減速器主要有以下4大類(lèi)：

1.單入軸平行軸齒輪減速器

2.雙入軸平行軸齒輪減速器

3.同軸式功率分流齒輪減速器

4.行星齒輪減速器

1.單繩纏繞式提升機(jī)減速器

　　單繩纏繞式提升機(jī)用減速器的類(lèi)型主要有ZL、ZHLR、PTH、 ZZ及ZK型，傳動(dòng)比 11.2-31.5，兩級(jí)傳動(dòng)。

　　ZL和ZHLR型分別為軟齒面漸開(kāi)線齒形和圓弧齒形人字齒平行軸減速器；PTH型為中硬齒面漸開(kāi)線斜齒圓柱齒輪減速器。